İlk olarak 2013 yılında Resmi Gazete’de ya-yımlanan karar ile özelleştirme kapsamına alınan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı için hazırlanan imar planlarının iptal edilmesini isteyen 32 Kadıköylü vatandaş Anayasa Mahkemesi’ne (AYM) başvuruda bulundu.Fenerbahçe Kalamış Dayanışması, hu-kuki süreç hakkında kamuoyuna açıklama yaptı. Dayanışma adına yapılan açıklama-da; doğal ve arkeolojik sit özellikleri taşı-yan, Türkiye’nin en büyük yat limanı olan Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nın daha da büyütülerek 438 bin metrekareye çıkar-tılmak istendiği hatırlatılarak, “Fenerbah-çe Kalamış Yat Limanı’nın 2015 yılında hazırlanan planları, Çevresel Etki Değer-lendirmesi (ÇED) raporu olmaması ne-deniyle iptal edilmiştir. 2017 yılında re-vizyon planı adı altında yapılan planın da ÇED raporu yoktur ama buna rağmen ip-tal edilmesi yönündeki talebimiz reddedil-miştir. ÇED raporu olmadan bu plan ya-pılamaz, iptal edilen bir planın da zaten revizyonu olmaz.” ifadelerine yer verildi.“
”İÇ HUKUK YOLLARI TÜKENDİ”
Açıklamada, imar planlarının iptali için bütün iç hu-kuk yollarının tükendiği hatırlatılarak şu bilgilere yer verildi: “Bugüne kadar pek çok davanın durağı olan Anayasa Mahkemesi, başvurumuz üzerine bir kent su-çunu daha değerlendirmeye alacak. Biz Kadıköy’ü ve doğayı seven yurttaşlar olarak, uygulanması halinde Kalamış’ta telafisi imkansız sonuçlara sebep olacak imar planlarının iptali için bütün iç hukuk yollarını tü-kettik. Sadece bireysel başvuru hakkının geçerli olduğu AYM’ye de bireysel olarak açtığımız davaların sonuç-larıyla gidiyoruz. Bu hukuksuzluğun önüne geçmek is-teyen, Kadıköy ilçesi Fenerbahçe-Kalamış mahalleleri ve civarında oturan 32 kişi, anayasamızın 17, 56 ve 57. maddeleri ve Avrupa İnsan Hakları Sözleşmesi madde 8’e göre koruma altındaki haklarımız ihlal edildiği için Anayasa Mahkemesi’ne başvurduk.” “Bu limanın en azından mevcut halinde kalmasını ve biz Kadıköylülerin sesine kulak verilmesini istiyoruz.” ifadelerine yer verilen açıklamada “Kadıköylüler olarak, planlı-plansız tüm kent yağmalarına karşı durarak, kıyı-larımıza ve yeşil alanlarımıza sahip çıkmak, yapılan tüm yanlış uygulamalara dur diyebilmek, bu alanlarda çiçek-lere gözlerimizi, kuşlara kulaklarımızı kapamadan yaşa-yabilmek için denize, Fenerbahçe’ye, Kalamış Koyuna, Kalamış Parkı’na sahip çıkıyoruz ve çıkmaya da devam edeceğiz. Bu mücadeleyi, kendimiz kadar gelecek ku-şaklar için bir borç bilerek yapıyoruz.” denildi.MAHKEME REDDETTİ
Özelleştirme Yüksek Kurulu tarafından, 115 bin 821 metrekarelik dolgu alanı ve 319 bin 306 metrekare-lik iki yat limanı olmak üzere toplam 435 bin 128 met-rekare yüzölçümlü alan özelleştirme kapsamına alın-mıştı. Kurul, yapılaşmaya açılacak alanı daha sonra 478
bin 507 metrekareye çıkarmıştı. Yat limanına otopark haricinde 15 bin metrekareye turizm tesis alanı ve otel inşaatı yapılabilmesinin önü açılmıştı. Yat limanı ile ilgili imar planı değişikliğinin iptali için 2017 yılından bu yana Kadıköy Belediyesi, Mimar-lar Odası, Şehir Plancıları Odası, balıkçı kooperatifleri ve Kadıköylüler tarafından altı ayrı dava açılmıştı. Da-valar, Danıştay 6. İdaresinde birlikte yürütülmüş ve bi-lirkişi incelemesine gitmişti. Danıştay 6. İdaresi, dava-ları 12.02.2020 tarihli kararı ile reddetmişti. Davacılar da kararın temyiz edilmesi için Danıştay İdari Davalar Kuruluna başvurmuştu. Danıştay İdari Davalar Kurulu oy çokluğu ile temyiz isteminin reddine karar vermişti
Yapılaşma nelere yol açacak?
Yat limanı için hazırlanan imar planlarının uygulan-ması halinde doğabilecek olası sonuçlar şöyle özetlendi:- l Kapasiteyi 200 yat artırmak ve alanı daha fazla yat kullanıcısına açabilmek pahasına 500 bin Kadıköylünün kıyı kullanımı azalacak, kıyı alanı yapılaşmaya açılacak. İstanbulluların nefes aldığı nadir alanlardan biri olan Kalamış’ta, Fenerbahçe Burnu’ndan Kurbağalıdere ağzına kadar olan bölgede halkın kıyıya erişimi engellenecek.
- Mevcut yat limanı alanını, yapılan imar planı ve dalgakıranlarla daha da büyütülecek. Dolgu alanına yer altı otopark alanları ile birlikte yaklaşık 40 bin metrekare inşaat alanı eklenecek.
- Getirilen bu inşaat yoğunluğu, nüfusun da taşıtın da artmasına neden olacak. Bu yoğunluk bölgenin karakteristik dokusunu bozacak ve yeni yoğunluklar getirecek.
- Yapılaşma, hem kıyı siluetini olumsuz etkileyecek, hem
ekolojik dengeyi bozacak hem de yelken sporunun yoğun olarak
yapıldığı alanın küçülmesine ve hava koridorunun kesilmesine
neden olacak.
Alınt: Gazete Kadıköy