Koç Holding’in 504 milyon dolarla 40 yıllığına işletme hakkını yeniden kazandığı Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’nda kapsamlı yenileme süreci başladı. Fenerbahçe bölümündeki teknelerin tahliyesinin ardından pontonlar boş kalırken, alan şimdilik martıların dinlenme noktası haline geldi.
İLK ETAPTA FENERBAHÇE BOŞALTILDI
Revizyon projesinin ilk aşamasında Fenerbahçe tarafındaki tekneler limandan çıkarıldı. TurkSail’in haberine göre, denizdeki tonozlar sökülerek karaya alınırken, bu işlemin tamamlanmasının ardından mendireğin uzatılması ve belirlenen alanlarda deniz dolgusu çalışmalarına geçilecek.
Projede ikinci aşama ise Kalamış bölümünü kapsıyor. Yeni yerleşim planına göre pontonların düzenlenmesinin ardından çalışmalar bu bölgeye kaydırılacak.
PROJE FENERBAHÇE VE KALAMIŞ’I BİRLEŞTİRECEK
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın ÇED (Çevre Etki Değerlendirme) onayı sonrası başlatılan revizyon planı, marina düzenini değiştirmeyi hedefliyor. Projenin tamamlanmasıyla Fenerbahçe ve Kalamış bölümleri bütüncül bir marina alanı haline getirilecek.
Tonozların kaldırılmasının ardından hafriyat ve inşaat süreci başlayacak.
32 AYDA TAMAMLANMASI HEDEFLENİYOR
Koç Holding’e bağlı Setur tarafından işletilen marina için planlanan yatırım tutarı yaklaşık 4,9 milyar TL. Çalışmaların 32 ay içinde tamamlanması hedefleniyor.
Proje kapsamında:
- Yat bağlama kapasitesi yaklaşık 1.200 seviyesinden 2.120’ye çıkarılacak
- Toplam marina alanı 437 bin metrekareyi aşacak Fenerbahçe “Dünya yıldızı” transferini resmen açıkladı
DENİZ VE KARA ALANI BÜYÜYECEK
Projeye göre marinada, deniz alanında mendirek, rıhtım ve yüzer iskeleler yenilenecek ve artırılacak. Kara alanında ticari, idari ve teknik yapılar, çekek sahası ve otoparklar inşa edilecek
Mevcut 24 bin 900 metrekarelik mendirek alanı yaklaşık 36 bin metrekareye ulaşacak. Toplam iskele uzunluğu ise 2.666 metreden 4.054 metreye çıkarılacak.
